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南京長江第三大橋(以下簡稱“南京三橋” ) 是滬蓉（上海至成都）國道主干線在南京地區跨越長江的重要過江通道，南起南京繞城公路劉村互通, 北至浦口境內寧合高速公路張店互通，全線15.6公里，按雙向六車道高速公路標準設計，其中跨江大橋長4744米，南岸接線為3083米，北岸接線為7773米，主跨為648米雙塔雙索面鋼塔鋼箱梁斜拉橋，橋塔高度為215米，最大通行高度為32米，可以通航萬噸級船舶。三橋全線共設劉村互通、天后村互通、高旺互通和張店互通四座互通立交；設服務區兩處，主線收費站一處。工程于2003年8月正式開工，2005年10月7日提前22個月建成通車，總投資33.9514億元，作為特大型橋梁的鋼塔鋼箱梁斜拉橋索橋位居當時中國第一、世界第三。在國家級竣工驗收中，三橋獲得綜合評分97.35的高分，工程等級優良。此后，三橋還先后獲得第七屆中國土木工程詹天佑獎、2006年度中國公路學會科學技術進步特等獎、2007年度美國IBC頒發的“古斯塔·林德恩斯”獎章等六項大獎，為中國橋梁史寫下了濃墨重彩的一筆。
| 類別 | 車輛類型 | 核定載人數 | 說明 |
|---|---|---|---|
| 1類 | 微型、小型 | 9 | 車長小于6000mm且核定載人數不大于9人的載客汽車 |
| 2類 | 中型 | 10-19 | 車長小于6000mm且核定載人數為（10-19）人的載客汽車 |
| 3類 | 乘用車列車 | - | - |
| 4類 | 大型 | 39 | 車長不小于6000mm且核定載人數不大于39人的載客汽車 |
| 5類 | ≥40 | 車長不小于6000mm且核定載人數不小于40人的載客汽車 |
